გაზგაუმტარი დამხმარე სისტემა ორი წნევით ტუმბოთი

ორმაგი გამაძლიერებელი ტუმბოს საჰაერო ბეჭდები, რომლებიც ადაპტირებულია კომპრესორის საჰაერო დალუქვის ტექნოლოგიით, უფრო გავრცელებულია ლილვის დალუქვის ინდუსტრიაში. ეს ლუქები უზრუნველყოფს ატმოსფეროში ამოტუმბული სითხის ნულოვან გამონადენს, უზრუნველყოფს ნაკლებ ხახუნის წინააღმდეგობას ტუმბოს ლილვზე და მუშაობს უფრო მარტივ დამხმარე სისტემასთან. ეს უპირატესობები უზრუნველყოფს გადაწყვეტის სასიცოცხლო ციკლის დაბალ ღირებულებას.
ეს ბეჭდები მუშაობენ ზეწოლის ქვეშ მყოფი გაზის გარე წყაროს შემოღებით შიდა და გარე დალუქვის ზედაპირებს შორის. დალუქვის ზედაპირის განსაკუთრებული ტოპოგრაფია დამატებით ზეწოლას ახდენს ბარიერის გაზზე, რაც იწვევს დალუქვის ზედაპირის განცალკევებას, რაც იწვევს დალუქვის ზედაპირის ცურვას გაზის ფილმში. ხახუნის დანაკარგები დაბალია, რადგან დალუქვის ზედაპირები აღარ ეხებიან. ბარიერი გაზი გადის მემბრანაში დაბალი დინების სიჩქარით, მოიხმარს ბარიერ გაზს გაჟონვის სახით, რომელთა უმეტესობა ატმოსფეროში გაჟონავს გარე დალუქვის ზედაპირების მეშვეობით. ნარჩენი ხვდება დალუქვის პალატაში და საბოლოოდ გაიტანს პროცესის ნაკადს.
ყველა ორმაგი ჰერმეტული დალუქვა მოითხოვს წნევით სითხეს (თხევადი ან გაზი) მექანიკური დალუქვის შეკრების შიდა და გარე ზედაპირებს შორის. ამ სითხის ლუქზე მიტანისთვის საჭიროა დამხმარე სისტემა. ამის საპირისპიროდ, თხევადი საპოხი წნევის ორმაგი დალუქვის დროს, ბარიერი სითხე ცირკულირებს რეზერვუარიდან მექანიკური დალუქვის მეშვეობით, სადაც ის ატენიანებს დალუქვის ზედაპირებს, შთანთქავს სითბოს და ბრუნდება რეზერვუარში, სადაც მას სჭირდება შთანთქმული სითბოს გაფანტვა. სითხის წნევის ორმაგი ბეჭდის დამხმარე სისტემები რთულია. თერმული დატვირთვები იზრდება პროცესის წნევასთან და ტემპერატურასთან ერთად და შეიძლება გამოიწვიოს საიმედოობის პრობლემები, თუ სწორად არ არის გათვლილი და დაყენებული.
შეკუმშული ჰაერის ორმაგი დალუქვის დამხმარე სისტემა იკავებს მცირე ადგილს, არ საჭიროებს გამაგრილებელ წყალს და საჭიროებს მცირე მოვლას. გარდა ამისა, როდესაც არსებობს დამცავი გაზის საიმედო წყარო, მისი საიმედოობა დამოუკიდებელია პროცესის წნევისა და ტემპერატურისგან.
ბაზარზე ორმაგი წნევის ტუმბოს საჰაერო ბეჭდების მზარდი მიღების გამო, ამერიკის ნავთობის ინსტიტუტმა (API) დაამატა პროგრამა 74, როგორც API 682-ის მეორე გამოცემის გამოქვეყნების ნაწილი.
74 პროგრამის დამხმარე სისტემა, როგორც წესი, არის პანელზე დამონტაჟებული ლიანდაგებისა და სარქველების ნაკრები, რომლებიც ასუფთავებენ ბარიერის გაზს, არეგულირებენ წნევას ქვედა დინების მიმართულებით და ზომავენ წნევას და გაზის ნაკადს მექანიკურ ლუქებზე. ბარიერის გაზის გზას გეგმის 74 პანელის გავლით, პირველი ელემენტია გამშვები სარქველი. ეს საშუალებას იძლევა, რომ ბარიერი გაზის მიწოდება იზოლირებული იყოს ლუქისგან ფილტრის ელემენტის გამოცვლის ან ტუმბოს შენარჩუნების მიზნით. ბარიერი გაზი შემდეგ გადის 2-დან 3 მიკრომეტრამდე (მკმ) შემაერთებელ ფილტრში, რომელიც აკავებს სითხეებსა და ნაწილაკებს, რომლებმაც შეიძლება დააზიანოს დალუქვის ზედაპირის ტოპოგრაფიული მახასიათებლები და შექმნას გაზის ფილმი დალუქვის ზედაპირის ზედაპირზე. ამას მოჰყვება წნევის რეგულატორი და მანომეტრი ბარიერის გაზის მიწოდების წნევის დასაყენებლად მექანიკურ დალუქვაზე.
ორმაგი წნევის ტუმბოს გაზის ლუქები საჭიროებენ ბარიერის გაზის მიწოდების წნევას, რათა დააკმაყოფილოს ან გადააჭარბოს მინიმალურ დიფერენციალურ წნევას მაქსიმალური წნევის ზემოთ დალუქვის პალატაში. წნევის მინიმალური ვარდნა მერყეობს ლუქის მწარმოებლისა და ტიპის მიხედვით, მაგრამ, როგორც წესი, არის დაახლოებით 30 ფუნტი კვადრატულ ინჩზე (psi). წნევის ჩამრთველი გამოიყენება ბარიერის გაზის მიწოდების წნევასთან დაკავშირებული პრობლემების აღმოსაჩენად და სიგნალის გასაცემად, თუ წნევა მინიმალურ მნიშვნელობაზე დაბლა დაეცემა.
ლუქის მუშაობას აკონტროლებს ბარიერი გაზის ნაკადი ნაკადის მრიცხველის გამოყენებით. მექანიკური ლუქების მწარმოებლების მიერ მოხსენებული დალუქვის გაზის ნაკადიდან გადახრები მიუთითებს დალუქვის შემცირებულ შესრულებაზე. ბარიერის გაზის შემცირებული ნაკადი შეიძლება გამოწვეული იყოს ტუმბოს ბრუნვით ან სითხის მიგრაციით დალუქვის პირზე (დაბინძურებული ბარიერი გაზიდან ან პროცესის სითხიდან).
ხშირად, ასეთი მოვლენების შემდეგ, ხდება დალუქვის ზედაპირების დაზიანება, შემდეგ კი ბარიერი გაზის ნაკადი იზრდება. ტუმბოში წნევის მატებამ ან ბარიერი გაზის წნევის ნაწილობრივმა დაკარგვამ ასევე შეიძლება დააზიანოს დალუქვის ზედაპირი. მაღალი ნაკადის სიგნალიზაცია შეიძლება გამოყენებულ იქნას იმის დასადგენად, თუ როდის არის საჭირო ჩარევა მაღალი გაზის ნაკადის გამოსასწორებლად. მაღალი ნაკადის განგაშის დაყენების წერტილი ჩვეულებრივ არის 10-დან 100-ჯერ აღემატება ნორმალურ ბარიერის გაზის ნაკადს, რომელიც ჩვეულებრივ არ არის განსაზღვრული მექანიკური დალუქვის მწარმოებლის მიერ, მაგრამ დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენ გაზის გაჟონვას შეუძლია ტუმბოს მოთმინება.
ტრადიციულად გამოყენებულია ცვლადი მრიცხველის მრიცხველები და არცთუ იშვიათია დაბალი და მაღალი დიაპაზონის მრიცხველების სერიულად დაკავშირება. მაღალი ნაკადის გადამრთველი შეიძლება დამონტაჟდეს მაღალი დიაპაზონის ნაკადის მრიცხველზე მაღალი ნაკადის განგაშის მისაცემად. ცვლადი ფართობის ნაკადის მრიცხველების დაკალიბრება შესაძლებელია მხოლოდ გარკვეული გაზებისთვის გარკვეულ ტემპერატურასა და წნევაზე. სხვა პირობებში მუშაობისას, როგორიცაა ტემპერატურის მერყეობა ზაფხულსა და ზამთარს შორის, ნაჩვენები ნაკადის სიჩქარე არ შეიძლება ჩაითვალოს ზუსტ მნიშვნელობად, მაგრამ ახლოს არის რეალურ მნიშვნელობასთან.
API 682 მე-4 გამოცემის გამოშვებით, ნაკადის და წნევის გაზომვები ანალოგიდან ციფრულზე გადავიდა ლოკალური მაჩვენებლებით. ციფრული ნაკადის მრიცხველები შეიძლება გამოყენებულ იქნას, როგორც ცვლადი ფართობის მრიცხველები, რომლებიც გარდაქმნის ცურვის პოზიციას ციფრულ სიგნალად, ან მასის მრიცხველები, რომლებიც ავტომატურად გარდაქმნის მასის ნაკადს მოცულობით ნაკადად. მასობრივი ნაკადის გადამცემების განმასხვავებელი თვისება ის არის, რომ ისინი უზრუნველყოფენ გამოსავალს, რომელიც ანაზღაურებს წნევას და ტემპერატურას, რათა უზრუნველყოს ნამდვილი ნაკადი სტანდარტული ატმოსფერული პირობებში. მინუსი არის ის, რომ ეს მოწყობილობები უფრო ძვირია, ვიდრე ცვლადი ფართობის მრიცხველები.
ნაკადის გადამცემის გამოყენების პრობლემა არის გადამცემის პოვნა, რომელსაც შეუძლია გაზომოს ბარიერი გაზის ნაკადი ნორმალური მუშაობის დროს და მაღალი ნაკადის განგაშის წერტილებში. ნაკადის სენსორებს აქვთ მაქსიმალური და მინიმალური მნიშვნელობები, რომელთა ზუსტად წაკითხვა შესაძლებელია. ნულოვან ნაკადსა და მინიმალურ მნიშვნელობას შორის, გამომავალი ნაკადი შეიძლება არ იყოს ზუსტი. პრობლემა ის არის, რომ ნაკადის გადამყვანის კონკრეტული მოდელის მაქსიმალური ნაკადის სიჩქარის მატებასთან ერთად, მინიმალური ნაკადის სიჩქარეც იზრდება.
ერთი გამოსავალი არის ორი გადამცემის გამოყენება (ერთი დაბალი სიხშირე და ერთი მაღალი სიხშირე), მაგრამ ეს ძვირადღირებული ვარიანტია. მეორე მეთოდი არის ნაკადის სენსორის გამოყენება ნორმალური ოპერაციული ნაკადის დიაპაზონისთვის და მაღალი დინების გადამრთველის გამოყენება მაღალი დიაპაზონის ანალოგური ნაკადის მრიცხველით. ბოლო კომპონენტი, რომელსაც ბარიერი გაზი გადის, არის გამშვები სარქველი, სანამ ბარიერი გაზი დატოვებს პანელს და დაუკავშირდება მექანიკურ ბეჭედს. ეს აუცილებელია, რათა თავიდან იქნას აცილებული სატუმბი სითხის უკანა შემოდინება პანელში და ხელსაწყოს დაზიანება არანორმალური პროცესის დარღვევის შემთხვევაში.
გამშვები სარქველს უნდა ჰქონდეს დაბალი წნევა. თუ არჩევანი არასწორია, ან თუ ორმაგი წნევის ტუმბოს ჰაერის დალუქვა აქვს დაბალი ბარიერი გაზის ნაკადი, ჩანს, რომ ბარიერი გაზის ნაკადის პულსაცია გამოწვეულია გამშვები სარქვლის გახსნითა და დაყენებით.
ზოგადად, მცენარეული აზოტი გამოიყენება როგორც ბარიერი გაზი, რადგან ის არის ადვილად ხელმისაწვდომი, ინერტული და არ იწვევს რაიმე უარყოფით ქიმიურ რეაქციას სატუმბი სითხეში. ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ინერტული აირები, რომლებიც არ არის ხელმისაწვდომი, როგორიცაა არგონი. იმ შემთხვევებში, როდესაც დამცავი გაზის საჭირო წნევა აღემატება მცენარეთა აზოტის წნევას, წნევის გამაძლიერებელს შეუძლია გაზარდოს წნევა და შეინახოს მაღალი წნევის გაზი მიმღებში, რომელიც დაკავშირებულია Plan 74 პანელის შესასვლელთან. ჩამოსხმული აზოტის ბოთლები ზოგადად არ არის რეკომენდებული, რადგან ისინი საჭიროებენ ცარიელი ცილინდრების მუდმივ შეცვლას სავსე ცილინდრებით. თუ ლუქის ხარისხი გაუარესდება, ბოთლი შეიძლება სწრაფად დაიცალა, რაც გამოიწვევს ტუმბოს გაჩერებას, რათა თავიდან აიცილოს შემდგომი დაზიანება და მექანიკური დალუქვის გაუმართაობა.
თხევადი ბარიერის სისტემებისგან განსხვავებით, Plan 74 დამხმარე სისტემები არ საჭიროებს მექანიკურ ლუქებთან ახლოს. ერთადერთი გაფრთხილება აქ არის მცირე დიამეტრის მილის წაგრძელებული მონაკვეთი. წნევის ვარდნა Plan 74 პანელსა და დალუქვას შორის შეიძლება მოხდეს მილში მაღალი ნაკადის პერიოდებში (დალუქვის დეგრადაცია), რაც ამცირებს დალუქვისთვის ხელმისაწვდომ ბარიერულ წნევას. მილის ზომის გაზრდამ შეიძლება მოაგვაროს ეს პრობლემა. როგორც წესი, Plan 74 პანელები დამონტაჟებულია სადგამზე მოსახერხებელ სიმაღლეზე სარქველების კონტროლისა და ინსტრუმენტების წაკითხვისთვის. სამაგრი შეიძლება დამონტაჟდეს ტუმბოს საბაზისო ფირფიტაზე ან ტუმბოს გვერდით ტუმბოს ინსპექტირებასა და მოვლაში ჩარევის გარეშე. მოერიდეთ ავარიის საშიშროებას მილები/მილები, რომლებიც აკავშირებენ Plan 74 პანელებს მექანიკური ლუქებით.
სატარე ტუმბოებისთვის ორი მექანიკური ლუქით, თითო ტუმბოს თითოეულ ბოლოზე, არ არის რეკომენდირებული ერთი პანელის და ცალკე ბარიერი გაზის გამოსასვლელის გამოყენება თითოეულ მექანიკურ დალუქვაზე. რეკომენდირებული გამოსავალია გამოიყენოს ცალკე Plan 74 პანელი თითოეული დალუქვისთვის, ან Plan 74 პანელი ორი გამოსასვლელით, თითოეულს აქვს საკუთარი ნაკადის მრიცხველები და ნაკადის გადამრთველები. ცივ ზამთარში არსებულ ადგილებში შესაძლოა საჭირო გახდეს Plan 74 პანელების გამოზამთრება. ეს კეთდება ძირითადად პანელის ელექტრული აღჭურვილობის დასაცავად, როგორც წესი, პანელის კაბინეტში ჩასმით და გათბობის ელემენტების დამატებით.
საინტერესო ფენომენია, რომ ბარიერი გაზის ნაკადის სიჩქარე იზრდება ბარიერის გაზის მიწოდების ტემპერატურის შემცირებით. ეს ჩვეულებრივ შეუმჩნეველი რჩება, მაგრამ შეიძლება შესამჩნევი გახდეს ისეთ ადგილებში, სადაც ცივი ზამთარია ან დიდი ტემპერატურის განსხვავება ზაფხულსა და ზამთარს შორის. ზოგიერთ შემთხვევაში, შეიძლება საჭირო გახდეს მაღალი ნაკადის განგაშის დაყენების წერტილის კორექტირება ცრუ განგაშის თავიდან ასაცილებლად. პანელის საჰაერო მილები და დამაკავშირებელი მილები/მილები უნდა გაიწმინდოს გეგმის 74 პანელების ექსპლუატაციაში მოქცევამდე. ეს ყველაზე ადვილად მიიღწევა სავენტილაციო სარქვლის დამატებით მექანიკურ დალუქვის კავშირთან ან მის მახლობლად. თუ სისხლდენის სარქველი მიუწვდომელია, სისტემის გაწმენდა შესაძლებელია მილის/მილის მექანიკური დალუქვისგან გათიშვით და გაწმენდის შემდეგ ხელახლა მიერთებით.
Plan 74 პანელების ბეჭდებთან დაკავშირების და ყველა კავშირის გაჟონვის შემოწმების შემდეგ, წნევის რეგულატორი ახლა შეიძლება დარეგულირდეს აპლიკაციაში დაყენებულ წნევაზე. პანელმა უნდა მიაწოდოს წნევით ბარიერი გაზი მექანიკურ დალუქვას ტუმბოს პროცესის სითხით შევსებამდე. Plan 74 ბეჭდები და პანელები მზადაა დასაწყებად, როდესაც დასრულდება ტუმბოს ექსპლუატაციის და ვენტილაციის პროცედურები.
ფილტრის ელემენტი უნდა შემოწმდეს ექსპლუატაციის ერთი თვის შემდეგ ან ყოველ ექვს თვეში, თუ დაბინძურება არ არის ნაპოვნი. ფილტრის შეცვლის ინტერვალი დამოკიდებული იქნება მიწოდებული გაზის სისუფთავეზე, მაგრამ არ უნდა აღემატებოდეს სამ წელს.
ბარიერი გაზის ტარიფები უნდა შემოწმდეს და დაფიქსირდეს რუტინული შემოწმების დროს. თუ გამშვები სარქვლის გახსნითა და დახურვით გამოწვეული ბარიერის ჰაერის ნაკადის პულსაცია საკმარისად დიდია მაღალი დინების განგაშის გასააქტიურებლად, ამ განგაშის მნიშვნელობები შეიძლება გაიზარდოს ცრუ სიგნალიზაციის თავიდან ასაცილებლად.
დეკომისიაციის მნიშვნელოვანი ნაბიჯი არის ის, რომ დამცავი აირის იზოლაცია და დეპრესია უნდა იყოს ბოლო ნაბიჯი. პირველ რიგში, ტუმბოს გარსაცმის იზოლირება და დეპრესია. მას შემდეგ, რაც ტუმბო უსაფრთხო მდგომარეობაშია, დამცავი გაზის მიწოდების წნევა შეიძლება გამორთოთ და გაზის წნევა მოიხსნას მილსადენიდან, რომელიც აკავშირებს Plan 74 პანელს მექანიკურ დალუქვასთან. ნებისმიერი სარემონტო სამუშაოების დაწყებამდე გამოწურეთ სითხე სისტემიდან.
ორმაგი წნევის ტუმბოს საჰაერო ბეჭდები Plan 74-ის დამხმარე სისტემებთან ერთად უზრუნველყოფს ოპერატორებს ნულოვანი ემისიის ლილვის დალუქვის გადაწყვეტას, დაბალ კაპიტალის ინვესტიციას (შედარებით თხევადი ბარიერის სისტემებით), სასიცოცხლო ციკლის შემცირებულ ღირებულებას, მცირე დამხმარე სისტემის კვალს და მომსახურების მინიმალურ მოთხოვნებს.
საუკეთესო პრაქტიკის შესაბამისად ინსტალაციისა და ექსპლუატაციის შემთხვევაში, ამ შეკავების ხსნარს შეუძლია უზრუნველყოს გრძელვადიანი საიმედოობა და გაზარდოს მბრუნავი აღჭურვილობის ხელმისაწვდომობა.
We welcome your suggestions on article topics and sealing issues so that we can better respond to the needs of the industry. Please send your suggestions and questions to sealsensequestions@fluidsealing.com.
მარკ სევიჯი არის ჯონ კრეინში პროდუქტის ჯგუფის მენეჯერი. Savage ფლობს მეცნიერების ბაკალავრის ინჟინერიას სიდნეის უნივერსიტეტიდან, ავსტრალია. დამატებითი ინფორმაციისთვის ეწვიეთ johncrane.com.